尽管巨型飞机的阴影正在逐渐消失，但海军更加关注效率，并且与地缘政治条件更加一致 - 从传统意义上讲，这可能不是“强大国家的标准调整”，但这是俄罗斯在现实障碍下出现的最佳解决方案。记者|刘Zhaohui将于今年7月，俄罗斯海军宣布，由于长期难以维持和严重缺乏资金，以及对上海军事方法的重大调整，因此，飞机上唯一的活跃载体的所有维护和现代化，Adminiral Kuznetsov的所有维护和现代化被迫被暂停。它是无情的密封，对另一艘船拆除了船上的所有必需设备和机械，其庞大的身体可能会处理待售的悲惨命运，或者将来废除和废除和破解。巨大的船带来了俄罗斯海军的荣耀和梦想y不仅可以从灰烬中重生，而且深深地被困在事故的泥潭中，并成为“世界上最昂贵的钢铁废料”。这一决定标志着飞机在苏联时期留在俄罗斯留下的遗产的完整末端，还将俄罗斯海军飞机的力量置于真空中。俄罗斯海军仍然可以制造未来的飞机吗？他们还需要飞机吗？多年前，只有俄罗斯主动飞机库兹涅托夫海军上将巡逻。自从1991年正式进入俄罗斯海军，并与各种错误和事故作斗争。 2009年，近10次严重事故导致电力系统失败，甚至引起了TH这三名水手的死亡差。从2016年11月到2017年1月，库兹尼托夫海军上将开始了第一次也是唯一的实际战斗 - 对叙利亚领域叙利亚恐怖组织抵抗的使命。但是，这次探险暴露了许多问题，并在外界眼中变成了笑声。在旅途中，Kuznetsov海军上将的Therolly Black Smoke尤其令人眼前一亮。这不仅严重影响其分泌物，而且导致了西方国家的媒体对媒体进行刺激，并质疑俄罗斯海军的力量。更糟糕的是，在任务中，船的堵塞电缆突然被摧毁，这直接导致了Su-33和一架基于载体的Mig-29k飞机，在着陆期间，地中海撞车事故，飞机被摧毁，人们死亡。基于运营商的飞机不仅造成了该物业造成的巨大损失，而且还严重袭击了俄罗斯海军的道德，而且还以技术的方式暴露了严重的飞机问题神学，支持和后勤支持。叙利亚行动结束后，卡普尔·库兹尼托夫（Kuznetsov）海军上将于2017年在穆尔曼斯克（Murmansk）的码头返回俄罗斯，并开始了一条漫长而艰难的道路，可以解决和现代。但是，没有期望这种培训持续了8年，在这段时间里，各种灾难都像噩梦一样互相跟随。 Noong Oktubre 2018, ang PD na nagdadala ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid-50 lumulutang na pantalan dahil sa hindi maipaliwanag na kapangyarihan, mabilis na ibinuhos ang tubig sa dagat, at ang pingga ng Crane na tumitimbang ng higit sa 100 tonelada ay nahulog mula sa isang mataas na taas，na bumagsak ng isang iSang malaking butas ng 200平方米sa sasakyang panghimpapawid na deck na deck na deck na deck ng sasakyang sasakyang panghimphimpapawid，在ang katawawan a ang katawawan a malubhang ayy malubhang。这次事故不仅造成了“飞机的载体损坏，而且还引起了船维修的主要设施，即浮动码头，沉没了。整个图像咖啡的计划被完全中断了，并且需要一年多的时间才能继续维持工作。但是运气不好并没有释放“海军上将Kuznetsov”。 2019年12月，工人在焊接时间产生的火花意外忽略了燃油管道，飞机内迅速散布着大火，燃烧了大量的基本设备。尽管消防员竭尽全力消除大火，避免了在空壳中燃烧的飞机的悲惨末端，但毫无疑问，大火将使艰难的维护局势陷入绝望的境地。从那时起，维护项目通常被停滞不前，船的院子似乎已成为“吸收金色的黑洞”，该船只继续吞下大量资金，但没有主要的开发SA飞机维修。 2022年俄罗斯 - 乌克兰冲突的爆发变得比“库兹尼托夫海军上将”的命运更糟糕。俄罗斯军事支出开始倾斜到航空航天军和陆军，海军的地位是G最大程度地增加了，维持“库兹尼托夫海军上将”的项目也写在冷宫中。在长期维护的长期维护中，“ Kuznetsov海军上将”仅持续了大约20％的时间来进行有效的维护，并且大部分时间都遇到了各种事故和问题。维护工作很慢，并且陷入了干扰状态 - 行动几次。库兹尼托夫海军上将不仅没有回到海上，而且已经成为全球最大的“修理船上的笑话”。船上的水手也面临令人尴尬的局面，一些水手甚至在俄罗斯 - 乌克兰人面前派遣了陆地战场。俄罗斯联合造船集团还必须承认，该船的40岁时代已经达到其物理限制，其电气系统是严重的老化，并且其基于船舶的设备已过时。持续维护就像“安装现代芯片为古董”，这不仅昂贵，而且有点明显ficant。前太平洋舰队指挥官Awakiyanz更加乏味：“这架飞机的载体只有很重要的金属框架，而约会是唯一的理性选择。” “ Kuznetsov海军上将”飞机的载体建筑能力的历史差距是偶然的。它反映了苏联倒闭后俄罗斯在飞机建设领域所面临的许多困难，反映了俄罗斯飞机业在“苏联遗产”中的巨大希望。实际上，俄罗斯从未真正建立过飞机独立而完整的建筑能力。 1982年，“ Kuznetsov海军上将”建于乌克兰的Nikolaev造船厂，并于1985年推出。这是苏联“ 1143.5计划”的一部分。从莫斯科级的直升机载体的第一代，到第三代库兹尼托夫级飞机的第二代巡洋舰，黑海海岸沿线的这座造船厂拥有苏联飞机的光荣历史建造。库兹尼托夫海军上将的兄弟“瓦里格”也在这里建造。尽管建筑工程被迫干扰苏联的崩溃，但最终将Binit制成并改建为借用卫生船，并再次获得了生命。那是黑色的，然后是海岸上未完成的“ Varyag”（左）和“ Kuznetsov海军上将”。苏联于1991年倒闭后，俄罗斯继承了苏联的大部分军事遗产，并以尚未完全建造的航空母舰“ Kuznetsov海军上将”。但是，随着乌克兰独立，俄罗斯损失了飞机建设的主要基地-Nikolayev造船厂，而支撑工业连锁店的飞机中有70％立即受到损害。这些公司和科学机构以前曾在一夜之间为属于其他国家的飞机提供了基本组成部分和技术支持，俄罗斯很难跟进建设和维护。例如，俄罗斯有搜索供应商是否需要飞机要求的特殊钢，高级电子设备等。俄罗斯没有造船厂能够独立地制造飞机飞机，并且缺乏船舶和完整的工业连锁店的大型建筑技术已成为俄罗斯飞机飞机开发的主要障碍。自俄罗斯没有独立建造新的航空母舰以来的过去30年，只能依靠旧设施和有限的技术力量来维护和升级“ Kuznetsov海军上将”。这种“非生产性财产”导致俄罗斯海军在使用飞机时始终处于被动情况。没有增加新航空母舰，Ampralkuznetsov是一项长期的服务，其设备已衰老。由于缺乏新的设备补充剂和持续的培训，基于运营商的飞机部队也拒绝了。维持这架飞机载体的困境实际上是俄罗斯崩溃的缩影n工业的能力以及缺乏飞机建设能力只是一个方面。尽管俄罗斯进入21世纪后提出了许多新的飞机建设计划，例如核动力飞机风暴和轻型级别的轻型载体，但这些似乎只能在PPT阶段保持良好的计划。由于技术，资本和才能等各种因素，直到现在才进行，并且一直沉默俄罗斯飞机的梦想。输入科钦造船厂，以维持升级印度海军飞机Vikramatia飞机。俄罗斯的战略模式准备在俄罗斯 - 乌克兰冲突爆发后开发无人机无人机，经历了深刻的变化。对于俄罗斯海军而言，其方法已从以前的“全球存在”调整转变为“区域拒绝”，更专注于捍卫海上和主要海上地区的行动。在这种战略背景下，继续投资许多资源来开发和维护飞机飞机似乎不是明智的选择。在黑海地区，北约的严格监控极大地阻止了俄罗斯海军的行动，使其成为自由运作的飞机战斗的Mahaircraft；波罗的海还面临着类似的困境，水和复杂的地缘政治环境，使飞机难以在这里执行他们的技能。北极海洋是俄罗斯海军的重要活动领域之一，但这里的极端环境给飞机的扩张和运营带来了许多挑战。相反，核潜艇更适合在北极海洋执行任务。正如黑海舰队工作人员前负责人格里戈里耶夫（Grigoriev）所说：“我们的飞机在自己的浴缸中旋转，他们不能外出或战斗。”俄罗斯的媒体坚持说：“当俄罗斯不再需要在全球热点中展示其存在时，Ridesthe飞机的战略价值就很小。”这种方法是俄罗斯在当前全球情况下的现实选择，这也意味着俄罗斯飞机的地位不再像以前那么重要。八年的“库兹尼托夫海军上将”维持负担为俄罗斯的财务负担，同时俄罗斯核核潜艇的建设成本大约是维持“库兹尼托夫海军上将”的年成本的三分之一。武器和设备（例如导弹和苏贝尔人）在主要区域实现有效的控制和战略破坏。俄罗斯海军已将导弹驱逐舰列为目标优先发展。核海底力量一直是俄罗斯海军发展的主要方向。此外，随着无人机技术的持续发展，新的战斗模式正在悄悄地出现 - 母亲无人机。俄罗斯也在积极探索这一领域。受日本Türkiye的“ Annadolu”的启发，俄罗斯认为将23,900艘两栖攻击船变成了无人机母亲。在广告中对无人机，无船的船只也是俄罗斯海军发展的主要方向之一。无船的船具有小规模的特性，快速的速度和良好的抢劫。他们可以执行各种任务，例如侦察，巡逻，反贵族和反舰艇。俄罗斯海军产生了许多无船的船，其中一些船进入了测试阶段。俄罗斯船23900渲染。打破“库兹尼托夫海军上将”并不是俄罗斯海军的终结，而是其战略性重塑的新起点。俄罗斯海军的“去载体”本质上是国家力量的准确定位。当GDP不到美国的1/10小于1/10时，当船舶劳动行业在“护卫舰俱乐部”中恶化时，这已经抛弃了“超级大国的外墙”的虚荣心，并致力于建立“反干预”战斗系统的构建是一种实用的举动。正如消息所说：“我们不必比较联合国的肌肉将各州带到了航空母舰的甲板上，但要建立不对称的象牙导弹，潜艇潜艇深度和网络战争测量的优势。 “俄罗斯海军的战略悲伤可能比维持释放黑烟的旧航空母舰更重要。毕竟，在现代的海军战争中，效率总是比符号更高，巨型飞机的阴影逐渐消失，海军更加关注效率，并且在北道境上更加一致，但这种统一的态度是最有能力的。 UP副本，出版，未经PROMAL许可或与Xinmin每周版权有关的其他法案进行改编，并将追求违规者！ 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。这个平台只有pRovides信息存储服务。 注意：上面的内容（包括Aang NY的照片和视频）已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息服务。